铸铁平台铸件在消失模铸造中   的就是使用铸造涂料，那么下面就讲解一下铸造涂料在使用中遇到的一些问题

一、涂料强度不足

涂料强度不足分两种情况：一是常态烘干强度，二是高温冲刷后的强度，二者不可互替，常态烘干≠高温，误解了就会出事。

二、涂料浆液有气泡

解决方法——明白气泡的来源则之方向简单：

① 凡含CaO等物多的骨料慎用——先与水浸润后加添加剂搅拌

② 无能力的种种“复合添加剂”慎用或不用。

③ “稠”搅拌极利气泡。稠搅拌有似于碾压，实质上是增加被浸润的粉粒（团）之间的摩擦与挤压，从而水对粉的湿润，粉料浸润则无气体藏身之处，当   搅拌均匀时再补加水调节所需浓度，则不易有气泡在浆液中留存。如果“稀”搅拌，一旦添加剂与水先形成胶体之后，“粉团”中的气体无法排溢。

三、涂料烘干后开裂

涂料烘干开裂除了添加剂的强度和抗裂性不佳而不能克服烘干收缩力外，还有其他几个因素值得注意：

① 提高添加剂的抗裂性（比如增加抗裂纤维含量）

② 降低添加剂的收缩率（合理调节配方）

③ 骨料粉不要过细或透气性过低

④ 烘房内温度均衡，太阳能利用不要简单化“风吹日晒”

⑤ 白模转角处的浆液不要流积过多过厚（软毛刷处理或调换浆液流动方向）

⑥ 白模   充分烘干熟化

⑦ 烘干温度控制在60℃以下

⑧    时可添加2～3%的硅溶胶增加抗裂性

⑨ 不要乱选用不明不白的添加剂、粘结剂之类的物料

四、涂料不挂膜

出现涂料涂挂性不理想时，先究其原因再作对策，不要糊里糊涂下结论，然后糊里糊涂的调整来调整去，也许会越调越糟。

五、涂料脱水（离浆）

涂料脱水是指涂料浆“收缩脱水”，又称“离浆”，其表现形式是在涂料浆的表面，或涂料浆与料池壁面之间的界面上析出一层水。

解决办法

① 严格控制涂料组元的成分，少用或不用钠基膨润土之类的组元，不少论著推荐使用钠基膨润土作悬浮剂是片面的而且钠基土绝大多数是纯碱与普通膨润土复合而成，面非   钠基。涂料中配加凹凸棒土防脱水效果较好。

② 提高涂料的粉液比，适当增加浓度

③ 密度过大的比例适当减少

④ 骨料粉的粒度不宜过粗

⑤ 加入微量而恰当的活化剂，以提高骨料的分散度

⑥ 有脱水的涂料往往在涂挂时易发生“破水”（流沟）缺陷，当脱水严重时，应及时搅拌，并在搅拌态使用，或者添加适当组元调节合适后尽快使用，勿再久置。离浆脱水过于严重的涂料不宜使用，需配加   量的添加剂调节合格后使用，如已变质则予报废不用。

六、涂料清理不脱壳

按传统理论，涂料脱壳有两个条件：一是内层涂料不粘砂（化学粘砂、热化学粘砂、机械粘砂——渗透性粘砂），二是整个涂层能烧结成硬片。

七、涂料敷补浇道接口严重冲刷粘砂

首先要明确指出，装箱时用水涂料（或水泥巴）敷补接口是   错误的，是不允许的，否则此处在浇注高温钢铁水时必生产“水气”爆炸而使涂层开裂或松脱而冲刷，一旦冲开缺口，则钢铁水直接冲刷干砂层，真可谓所兵败如山倒，铸件内必有大量砂眼。

八、涂层鼓起易脱落

出现这种现象多属操作问题。根本原因是涂   层涂料时，浆液未能与白模表面发生充分的浸润，未能把白模表面微小沟凹中的气体充分赶走，在烘干过程中，微小沟凹中的气体受热并集结膨胀，由于   层涂料很薄，能较好透气，所以往往没有明显的鼓起现象。但涂到   或第三层情况就不同了，涂   、三层时，水份渗至   层，而   层下面的沟凹中的气体依然存在，而涂完第三层之后，涂层厚度增大，且内外层干燥程度不同，外层的浆液在烘房内先结成膜，而内层尚处湿态，此时透气性处   差时段，内层被外层渗入的水湿润之后，与白模间的粘附力亦处   弱状况，此时内层之下的气体受热膨胀则必把局部（手指甲般大小）涂层鼓起（1～2mm左右），这就是“鼓泡”的形成之根本原因。

九、涂料层出现针孔

针孔与气泡有别，气泡往往指＞1mm的“泡”，针孔（针眼）指＜1mm的微孔，涂料层出现的针孔通常0.5～1mm，影响涂层的致密性和铸件的表面粗糙度。

针孔办法：

① 浸涂贪快，涂料浆液与白模表面摩擦欠缺不到位是普通被忽视的操作误区，可称“偷工减料”

② 高速搅拌——贪快，烘温过高——贪快，欲速则不达，效果反之

③ 三种易产生微气孔的骨料要慎用：铝矾土（内部有微孔）、镁橄榄石粉（不微孔且含少量CaO）、高岭圭煅烧后亦与铝矾土类同。如选用这些骨料，一是使用比例要合适，二是搅拌前   好先用水浸润一段时间，要在浆液胶体形成之前让微孔中的气体排出，让CaO先与水反应充分。

十、涂料层在烘干过程湿态脱落

涂料层在烘干过程湿态成片脱落的现象在一些单位时有发生，尤其是涂得越厚时越易湿态脱落，   层脱落往往少见，2或3层脱落为多见。很明显，是涂层自身重力作用超过其与白模表面粘附力时而引起成片脱落，而且   可以肯定白模是平面朝下的部位脱落，不可能是上表面的涂层脱落。